Til Vidar Engh

Mitt navn er Peder Tuseth. Jeg bor i Meråker, Nord-Trøndelag, og kjører en John Deere 6620, 2005-modell med frontlaster. Traktoren blir brukt både på asfalt, grus og åkrer og trekker både henger (Orkel) og rundballpresse (Orkel Agronic).

Piggene har nå vært montert i ca 8 uker (omtrent 250 timer). Det vises veldig lite slitasje og de sitter fortsatt godt i etter testing.

Det blir spennende å se hva andre har erfart med testing av piggene.

Mvh. Peder Tuseth

I første halvdel av November 2007 hadde C-Maks igjen kontakt med Peder Tuseth. Han kunne fortelle at piggene fortsatt sitter i dekkene.

Piggene som testen på denne siden omtaler, ble montert i juni 2007 og har derved sittet i dekkene i 6 mnd. Mesteparten av kjøringen har foregått på asfalt.

Med dette som bakgrunn, burde man kunne føle seg rimelig trygg på kvaliteten til Best Grip piggen.

Mvh
Vidar Engh
C-Maks

Hei Vidar Engh

Jeg heter Ole Klaseie og er fra Eidsvoll Verk i Akershus, jeg driver med landbruk og Anlegg, På vinteren har jeg snørydding og strøing med Traktoren min som er en New Holland TS 110 A med Ålø Q 45 laster. Når jeg rydder snø bruker jeg en to-trinns fres (Tokvam 240THS) med perforert slitestål så den skal rive godt opp i sålen. Det gjør at freseren henger bra igjen og at jeg noen ganger må fylle snøskuffen med snø for og få bedre fremdrift. Dette gjør også at piggene får stor belastning. Jeg må også flytte en del snø på rydde runden min, når jeg da ”står på” inn i snøhaugen med traktoren,er det også en bra belastning på piggene i framhjulene!

Men så langt har det ikke røket eller løsnet en eneste pigg på min traktor, og det blir da ganske så solide merker i isen etter piggene når det slurer!

Jeg kjører vel to mil langs asfalt veg når jeg rydder snø. På strø runder blir det gjerne det dobbelte, da har jeg strøapparat bak og i lasteren, så jeg har med ca 2tonn strøsingel!

Piggene har ikke sittet i mer en ca.40 timer enda. Men jeg har prøvd å være litt ekstra hardhent for og få prøvd piggene!

C-Maks har mottatt flg. rapport fra Ole Klaseie i mai 08
Han skriver som følger.

Piggene har fungert helt perfekt, i vinter ble det rekordmange strørunder, som han skriver er dette "drepen" for piggene.

Hei,

Jeg kjører kranbil i Asker/Bærum og Oslo for en byggevarekjede, hovedsakelig med levering på privatadresser.

Skrudde inn pigger fra Best Grip, kjøpt på Felleskjøpet, i forhjul og indre tvilling bak 1. nov -07.

Jeg har til nå kjørt 7500 km på piggene som er avbildet, og de er like fine etter 3 mnd. Mesteparten av kjøringen er selvsagt på bare veier, men det er ikke tvil om at det har vært godt å ha pigger med det været vi har hatt i år, med underkjølt regn og lign.

Hilsen
Sigurd Syr
Ski

Sigurd har kjørt med Best Grip modell 1200 og som han selv sier, mest på bar asfalt.

Best Grip beviser nok en gang sin kvalitet.

C-Maks takker Sigurd for denne positive tilbakemelding.

Ole Klaseie har sendt flg bilde 27/10 2008

Ole kan fortelle at den ene piggen på bildet har sittet i et forhjul hele sommeren og høst, den andre er ubrukt.

Kjørte timer ca 550

Mesteparten av kjøringen har vært på vei med dumper henger.
Best Grip beviser gang på gang sin styrke.

Takk til Ole Klaseie

Innehaver av firma Jack,s Truckservice Ski

Klargjør trucken til Industrilakkering Vestby for vinteren med Best Grip skrupigger mod. 1500

Bjørn Ivar Løberg

Fra Sør Trøndelag

Hei igjen!

Beklager virkelig at dette har tatt lang tid, men jeg har fått en sønn og har dermed hvert ganske opptatt....

Men piggene er montert og testet, og fungerer utmerket til mitt formål!

Har kjørt endel på islagt vann, der synes jeg dekkene med BestGrip pigger fungerer bedre en "vanlige" piggdekk, da jeg har hatt mulighet til å vinkle piggene på framdekket mere mot sidene. Med dette kan jeg ha mere nedlegg i sving/vending på is.

Har i tillegg latt ca 1 mm av sokkelen på piggene foran stikke ut, for å få extra lengde.
(Men dette er kun egnet på is, da slitasjen på verktøy-sporene kan bli stor...)

Bak har jeg brukt et større dekk en normalt, 140/80-18. Vanligvis er det 110/90-18.
Dette bredere bakdekket gir bredere gripeflate, og bredere spredning av piggene. Men det er også tyngere, noe som krever mere motor.
Man kan også merke at sykkelen blir litt mer tungkjørt.

Sykkelen som er brukt er KTM 525 SX. Den leverer mer enn nok krefter, så piggene har fått gjennomgå!

Da er det kjørt med hensikt for å slite mer enn normalt på dekk og pigg, dvs mye spinning og skrensing med blokkert bakhjul.

Har også kjørt endel etter vei med hard is, å piggene gir veldig godt grep! Å så langt mangler det ikke en eneste pigg i bakhjulet!! Detter er langt bedre enn forventet!!

Framdekket har mistet 3-4 pigger, men dette skylde nok kun at knastene er for små, så de blir litt strekt når man skrur inn piggene. (se bilde) Dette er nok det eneste problemet jeg har hatt, for piggene krever ganske mye gummi. Det kan bli et problem for de som ønsker å pigge opp brukte dekk, som er litt slitte.

Piggene kalles vel "enduro-pigg" fra fabrikken, og det er vel dette de er best egnet til. Folk som kjører MotoCross ønsker nok å holde sykkelen så lett som mulig, og vil da bruke smalere og mindre dekk, på mindre sykler.

Men til enduro, med litt grovere sykler, er piggene absolutt anbefalt!! Og mulighetene til å bruke piggene på andre kjøretøy er nesten ubegrenset. Har tenkt å prøve piggene på en CrossCart jeg har, regner med gode resultater der også.

Sender med noen bilder på egen mail, så skal jeg prøve å få til en liten filmsnutt.

Har ingen problemer med å anbefale piggene til andre, har allerede fått endel spørsmål om å skaffe flere pigger til ulike prosjekter.


Mvh

En godt fornøyd

Bjørn Ivar Løberg